Uzyskiwanie kół, gdy potrzebujesz ich dla swojego Gig

Dla wielu osób pracujących w tym, co zostało nazwane gospodarką "na żądanie" lub "gig", posiadanie elastycznego dostępu do samochodu - zwłaszcza w przypadku wspólnego przejazdu lub kierowców, którzy dostarczają jedzenie i inne przedmioty - może mieć zasadnicze znaczenie dla ich egzystencji. A ponieważ coraz więcej Amerykanów pracuje na różnych stanowiskach, branża samochodowa rośnie, aby sprostać zapotrzebowaniu na nowe usługi.

Nowe sposoby na koła

Jednym z ostatnich wpisów jest usługa wynajmu General Motors o nazwie Maven Gig, która jest dostępna w San Diego i San Francisco. Hasła obietnicy: "Nasz samochód. Twój zgiełk."

Samochody Maven Gig oferuje, co tydzień lub co miesiąc, start od 179 $ na tydzień, co obejmuje ubezpieczenie. Chevrolet Bolt EV, zaczynający się od 229 $ za tydzień, również jest darmowy.

W odróżnieniu od niektórych usług oferujących samochody do kierowania ruchem, takich jak Express Drive z Lyft, Maven Gig pozwala osobom, które wynajmują samochody, pracować dla wielu firm i współpracuje z dostawcami, sklepami i sklepami z jedzeniem.

W Maven Gig i innych wypożyczalniach samochodów, nawet osoby, które nie posiadają samochodu, mogą odbierać koncerty wymagające pojazdu. Następnie, po zakończeniu pracy, kierowcy po prostu zwracają samochód, co oznacza, że ​​nie muszą za to płacić, gdy siedzi przy krawężniku.

"Alternatywne własności"

Wraz z rozwojem gospodarki opartej na gigach, firmy dostarczające samochody usprawniają proces, aby sprostać zmieniającym się potrzebom i konkurencji.

ZipCar i Enterprise CarShare oferują na przykład wynajem godzinny i dzienny. Turo, HyreCar i Getaround pozwalają właścicielom wypożyczać samochody innym. A Maven Gig jest najnowszym dodatkiem do pakietu usług wynajmu Maven, który obejmuje wypożyczanie co godzinę i codziennie oraz usługi wypożyczania samochodów w niektórych wspólnotach mieszkaniowych.

Opcje te odzwierciedlają tendencję do udostępniania samochodów dla tzw. "Własności alternatywnej" - taniego i łatwego dostępu do kół, kiedy ich potrzebujesz.

"To nie jest nowe zachowanie ze strony producentów samochodów" - mówi Eric Noble, profesor technologii pojazdów w ArtCenter College of Design w Pasadenie w Kalifornii. Noble, również założyciel firmy konsultingowej CARLAB, dodaje, że "własność alternatywna to coś, co wszyscy producenci samochodów - czy im się to podoba, czy nie - to studia lub testy beta."

Noble mówi, że producenci samochodów są pod wieloma względami agnostyczni wobec tego, kto kupuje ich pojazdy. "Chcą produkować samochody w dużych ilościach, a jeśli Uber chce je kupić, nie ma z nimi problemu. To, czego naprawdę chcą, to zakład działający na dwie zmiany "- mówi.

Elastyczne prawo własności do elastycznej pracy

Choć trudno jest oszacować siłę roboczą gig, niedawne badanie Pew Research Center oszacowało, że prawie jedna czwarta Amerykanów zarabia na tym, co nazywa "ekonomią platformową".

Ostatnie badanie przeprowadzone przez Earnesta, pożyczkodawcę online, wykazało, że 85% osób zarabiających na platformach z platformą boczną zarobiło mniej niż 500 USD miesięcznie, podczas gdy kierowcy Uber i Lyft zarabiali średnio około 370 USD miesięcznie. Według innych szacunków kierowcy na żądanie wynajmujący przez HyreCar, który pozwala właścicielom samochodów na wypożyczanie swoich pojazdów kierowcom dla Lyft, Uber, Instacart i innych, zarobili średnio 1000 dolarów tygodniowo po opłatach za wynajem.

Około 200 USD tygodniowo, wynajem samochodu z usługi takiej jak Maven Gig nie jest tani. Ale w krótszym terminie jest to mniej kosztowne i mniej zobowiązujące niż zakup innego samochodu, zwłaszcza jeśli Twój obecny pojazd nie spełnia wymagań stawianych przez współkomplet i inne firmy.

Podczas gdy wynajem samochodu może nie być długotrwały, może być pomocny dla kierowców w niektórych przypadkach, według Harry'ego Campbella, byłego kierowcę rezerwy, który zamienił swój blog, The Rideshare Guy, w pełnoetatową pracę, aby pomóc kierowcom pracując dla firm zarządzających przejazdami.

Na przykład, jeśli dopiero zaczynasz jazdę konną, usługa wynajmu samochodów oferuje sposób jej przetestowania. A jeśli nie masz samochodu, ale szukasz dodatkowego dochodu tego lata, nie musisz kupować ani dzierżawić samochodu, aby zacząć.

Kierowcy Rideshare cenią sobie elastyczność - potrafią pracować, kiedy im się podoba, mówi Campbell.

"Minusem jest to, że jesteś odpowiedzialny za ukryte rzeczy: korzyści zdrowotne, ubezpieczenie pracowników, gaz, ubezpieczenie", mówi Campbell o kosztach, jakie napotykają kierowcy. "Niektóre siatki bezpieczeństwa nie są na miejscu."

Dotyczy to wielu pracowników gigantów, a nie tylko kierowców. A ponieważ ekonomia gigów zmienia sposób, w jaki wielu Amerykanów zarabia - i podejmie kwestię własności pojazdów - otwiera także nowe możliwości dla producentów samochodów.

"Słowo koncert jest tam, a nie kariera" - mówi Noble. "Teraz wszystko jest mniej pewne. Prawdziwie nowoczesny styl życia to płynny styl życia. I automaker dostosuje się do tego."

Philip Reed jest pisarzem pracowniczym w Investmentmatome, osobistej witrynie finansowej. Email: [email protected].