Podłącz komputer do samochodu, aby zaoszczędzić pieniądze, jedź bezpieczniej
Komputerowa diagnostyka samochodu OBD2 Cz.1 wprowadzenie Vlog#35
Spisu treści:
- 1. Przeczytaj kody kontrolek silnika
- 2. Wyczyść lampkę kontrolną silnika
- 3. Śledź swój samochód i kierowanie
- 4. Naucz swoją nastolatkę do kierowania
- 5. Zwiększ wydajność swojego samochodu
- Im więcej wiesz
Informacja to władza. A jeśli chodzi o samochody, informacja może oznaczać więcej koni mechanicznych. Lub lepsze zużycie paliwa - nawet zdrowszy silnik.
Tak mówi Rex Tokeshi-Torres, technik testowania pojazdów na stronie internetowej Edmunds.com, który używa skomputeryzowanego urządzenia typu plug-in w swoim Subaru WRX 2015 do monitorowania chłodziwa, temperatury oleju i szeregu innych znaków stanu motoryzacji.
Ale dla przeciętnych właścicieli samochodów dane dostarczane przez takie urządzenia mogą pomóc Ci zaoszczędzić pieniądze i opracować bezpieczniejsze nawyki jazdy. Narzędzia skanujące łączą się z systemem diagnostyki pokładowej pojazdu (OBD-II) w samochodzie, umożliwiając podglądanie pod okapem samochodu - nawet go nie otwierając. Łatwo podłączają się do portu OBD-II twojego samochodu - zwykle znajdują się pod kierownicą - i umożliwiają odczytanie informacji z jego systemu komputerowego.
Od prostych czytników kodu silnika, dzięki którym sprawdzisz dokładniej diagnozę mechanika, bardziej wyrafinowane urządzenia, które śledzą Twoją jazdę lub pozwalają dostroić wydajność samochodu, oto pięć rzeczy, które możesz zrobić, podłączając się do portu OBD-II.
1. Przeczytaj kody kontrolek silnika
Korzystanie z urządzenia podłączonego do pokładowego systemu diagnostyki pokładowej samochodu (OBD-II) może dać ci poczucie, co jest nie tak, zanim zabierzesz go do mechanika.
Najbardziej podstawowe narzędzia do skanowania, które można znaleźć za około 10 do 20 USD, odczytują kod silnika, który włącza lampkę kontrolną silnika. Dzięki temu dowiesz się, czy problem jest niewielki i czy można go naprawić później, czy jest poważny i wymaga natychmiastowej uwagi. Na przykład, poszukaj w Internecie kodu P0456, zobaczysz, że jest to spowodowane niewielkim wyciekiem z parownika, co często oznacza, że korek jest luźny.
Posiadanie poczucia, co jest nie tak z twoim samochodem, zanim zobaczysz mechanika, może również zaoszczędzić trochę pieniędzy.
"Jeśli zeskanujesz kod z wyprzedzeniem, a następnie udasz się do garażu - nie, że próbujesz oszukać faceta - możesz zachować uczciwość technika" - mówi Richard Reina, dyrektor ds. Szkoleń w dziale części samochodowych CARiD.com.
2. Wyczyść lampkę kontrolną silnika
Za pomocą skanera, który kosztuje około 35 USD, możesz samemu wyczyścić lampkę kontrolną silnika.
Kiedy wymagany jest coroczny przegląd lub test smogu, podświetlone światło kontrolne silnika oznacza, że samochód się zawiedzie. Dzięki nieco droższemu skanerowi - około 35 USD - możesz samemu wyczyścić lampę kontrolną silnika. Pomaga to właścicielom starszych samochodów, które mogą w sposób ciągły wyrzucać światła kontrolne silnika w przypadku drobnych problemów. (Jednakże, ponieważ pojazdy sprzed 1997 r. Używały wcześniejszej wersji systemu diagnostycznego, mogły wymagać urządzenia OBD-I.)
Ponadto, przy włączonym lampce kontrolnej silnika, często samochód nie zapewnia pełnej mocy, mówi Tokeshi-Torres. Usunięcie kodu przywraca funkcję samochodu. Należy jednak pamiętać, że nawet po wyłączeniu światła nadal trzeba będzie rozwiązać podstawowy problem.
3. Śledź swój samochód i kierowanie
Niektóre urządzenia OBD-II śledzą i rejestrują zużycie paliwa, co może pomóc w zmianie nawyków jazdy i zaoszczędzić na gazie.
Przesuwając się w zakresie 100 USD, urządzenia OBD-II zapewniają szereg funkcji. Wiele z tych kieszonkowych wtyczek wysyła informacje do smartfona przez Bluetooth lub Wi-Fi. Niektóre jednostki mogą nawet wykryć poważny wypadek i wysłać pomoc na miejsce zdarzenia. Wiele urządzeń rejestruje Twoje podróże - to dobra funkcja dla ludzi biznesu, którzy wydają swoje mile. Inni śledzą i rejestrują zużycie paliwa, co może pomóc w zmianie nawyków jazdy i zaoszczędzić na gazie.
4. Naucz swoją nastolatkę do kierowania
Możesz śledzić i monitorować aktywność nastolatków i pomóc im stać się bezpieczniejszymi kierowcami za pomocą urządzenia OBD-II.
Czy zastanawiałeś się kiedyś, gdzie twój nastoletni kierowca jedzie samochodem? Teraz z niektórymi urządzeniami - od około 80 USD do 150 USD - możesz śledzić i monitorować aktywność nastolatków i pomóc im stać się bezpieczniejszymi kierowcami. Chociaż niektóre wymagają opłaty abonamentowej, takie trackery dostarczają wskazówek i informacji edukacyjnych dla nastoletnich kierowców i generują raporty dotyczące jazdy. Inne urządzenia pozwalają również ustalić granice czasu i miejsca, w których nastolatek może prowadzić samochód, ostrzegając o tym, że samochód jest w użyciu poza tymi ograniczeniami.
5. Zwiększ wydajność swojego samochodu
Niektóre urządzenia obsługujące wyższy poziom OBD-II zawierają nowe programy komputerowe, które umożliwiają zmianę systemu operacyjnego samochodu w celu zwiększenia wydajności lub obniżenia zużycia paliwa.
"Badam wszystkie wskaźniki i informacje", dostarczone przez wysokopoziomowe, droższe tunery wydajnościowe, mówi Tokeshi-Torres.
Dla entuzjastów jazdy lub osób, które chcą zmodyfikować swój samochód, te urządzenia z obsługą OBD-II, które mogą kosztować od kilkuset do ponad tysiąca dolarów, oferują bardziej wyrafinowaną ocenę stanu zdrowia twojego pojazdu i pozwalają dostosować jego wydajność. Na przykład niektóre z nich zawierają różne "mapy" - nowe programy komputerowe - które umożliwiają zmianę systemu operacyjnego samochodu w celu uzyskania lepszej wydajności lub obniżenia zużycia paliwa.
Im więcej wiesz
Reina mówi, że pomysł podłączenia urządzenia do systemu komputerowego samochodu zastrasza wielu właścicieli samochodów, mimo że zajmuje tylko kilka sekund i nie wymaga żadnej wiedzy mechanicznej. "Im więcej wiesz o swoim samochodzie i jak to działa, tym lepszy będzie kierowca" - mówi Reina.
Istnieje wiele informacji, które mogą pomóc zaoszczędzić czas i pieniądze kierowców na naprawach i kosztach paliwa.
"Powiedziałbym, że 90% kierowców nie zdaje sobie sprawy z tego, że technicy otrzymują informacje", mówi Tokeshi-Torres. "I nie wiedzą, że mogą z łatwością zrobić to samo."