2017 Kia Sportage EX Review: Nowe spojrzenie na stare ulubione

SKINNY

Aktualna cena rynkowa zgodnie z testem: $29,691 (TrueCar.com).

Wartość odsprzedaży: Powyżej średniej.

Gwarancje: Podstawowa gwarancja: 5 lat / 60 000 mil. Układ napędowy: 10 lat / 100 000 mil.

Konkurencyjne pojazdy: Toyota RAV4 i Honda CR-V.

Oszczędność paliwa: 25 połączonych, 22/29 miasto / autostrada (FuelEconomy.gov).

Obserwowana oszczędność paliwa: 24 mpg ponad 356 mil jazdy po mieście i autostradzie.

Emisje: 5 z 10 możliwych (FuelEconomy.gov).

Czego nie wiesz: Sportage został wprowadzony w 1993 roku i został zbudowany w Niemczech przez trzy lata w 1990 roku.

Przegląd: przeprojektowany, a nawet lepszy

Kia Sportage EX z 2017 r. Został całkowicie przeprojektowany i zawiera wiele funkcji w przyjemnym, średniej wielkości SUV-a z napędem na przednie koła, który zajmuje pięć miejsc. Mocny tylny podnośnik, ogromny luk dachowy, wentylowane fotele przednie i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa nadają temu niedrogiemu pojazdowi luksusu. I choć jego zużycie paliwa jest niższe niż w przypadku konkurentów, nowa stylistyka jest ostra, a jej wystrój jest jednocześnie przystojny i praktyczny.

Jak to jest prowadzić

Na potrzeby miasta Sportage radzi sobie z łatwością i reaguje, mimo że przyspieszenie jest tylko średnie. Zawieszenie zapewnia wygodną jazdę nawet na nierównym chodniku i ciasnych zakrętach. Ale hamulce przyzwyczajają się do tego, ponieważ chwytają się niespodziewanie przy niskich prędkościach, a układ kierowniczy wydawał się nieco lekki, ale zapewniał przyzwoitą przyczepność na drodze. Czasami redukcja transmisji była powolna, ale można kontrolować to i inne czynniki, przełączając się między trzema trybami jazdy: ekologicznym, normalnym i sportowym.

Silnik i skrzynia biegów

EX wyposażony jest w 2,4-litrowy, czterocylindrowy silnik o mocy 181 koni mechanicznych połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, którą można ręcznie przesunąć. EPA szacuje, że łączny przebieg w mieście i na autostradzie wynosi 25 mpg - lub 22/29 miasta / autostrady - chociaż nasz test dostarczono nieco mniej. Jeśli ważna jest dla ciebie oszczędność paliwa, rywale Honda i Toyota zamieścili lepsze liczby. Jednak silnik Kia oferuje odpowiednią moc do tego 3,596 funta pojazdu. Firma oferuje również wersję Sportage z napędem na wszystkie koła z silnikiem z turbodoładowaniem.

Bezpieczeństwo i technika

System nawigacji Sportage ma wyraźną grafikę, ale kamera cofająca przedstawia zabłocony widok z tyłu i piksele linii skrętu. System jest dostarczany z usługą Uvo bez subskrypcji, która łączy się z telefonem komórkowym i obsługuje polecenia aktywowane głosem.

Pakiet premium 2100 USD EX nie obejmuje adaptacyjnego tempomatu, ale dodaje kilka innych cennych funkcji bezpieczeństwa, w tym asystenta zmiany pasa ruchu i ostrzeżenia o ruchu drogowym, które pomogą Ci wycofać się z miejsc parkingowych na ruchliwych parkingach. Ma także system wykrywania martwego punktu, który jest wartościowy przy dużym natężeniu ruchu, ale ma kilka wad. Oświetlone wskaźniki martwego pola na bocznych lusterkach są małe i trudne do zauważenia w jasnym świetle dziennym, a alarmy są zaskakująco głośne. Możesz ulec pokusie wyłączenia systemu, aby uniknąć ciągłego sygnału dźwiękowego.

Porady dotyczące zakupów

Średni segment SUV jest przepełniony wieloma znakomitymi opcjami. Upewnij się, że testujesz najlepszych kandydatów i dokładnie porównujesz wrażenia i funkcje w zależności od tego, jak będziesz korzystać z samochodu. Na przykład, jeśli będzie to pojazd rodzinny, sprawdź miejsce na nogi na tylnym siedzeniu, fotele samochodowe i przestrzeń ładunkową. I zawsze sprawdź, czy w Twoim regionie dostępne są zachęty i rabaty.

Poprzednia wersja tego artykułu zniekształciła cenę bazową Kia Sportage EX. Ten artykuł został poprawiony.

Philip Reed jest pisarzem pracowniczym w Investmentmatome, osobistej witrynie finansowej. Email: [email protected].