Porównywanie ofert dla dużych ubezpieczeń SUV

Mamuta sportowego pojazdu użytkowego to ciągnięcie mnóstwa ludzi i rzeczy w dowolne miejsce lub poczucie, że twoja rodzina jest bezpieczniejsza w pojeździe podobnym do czołgu. Ale wybór, którą bestię drogową kupić, może mieć duży wpływ na porównanie wyceny ubezpieczenia SUV.

Investmentmatome przyjrzał się stawkom ubezpieczeniowym sześciu dużych SUV-ów i znaleźliśmy wśród nich sporą różnicę. Średnia premia za SUV, która była najdroższa w ubezpieczeniu, była o 46% wyższa niż średnia dla najbardziej przystępnego modelu.

Go Big or Go Home: Ubezpieczenie dużego SUV-a
Model 2015	Średnia roczna składka	Cena podstawowa
Ford Expedition	$1,464	$44,585
Chevrolet Suburban	$1,467	$49,000
Chevrolet Tahoe	$1,500	$46,300
Auto terenowe	$1,883	$80,155
Cadillac Escalade	$2,011	$72,970
Lexus LX	$2,138	$83,180

Metodologia: Investmentmatome zbadał stawki ubezpieczenia samochodu dla 30-letnich mężczyzn i kobiet w 10 kalifornijskich kodach pocztowych, z limitami odpowiedzialności za politykę wynoszącymi 100 000 USD na osobę i 300 000 USD na wypadek oraz 50 000 USD na uszkodzenia mienia, plus kolizja, kompleksowa ochrona przed obrażeniami i nieubezpieczony kierowca. Uśredniliśmy cztery najniższe stawki. Średnie stawki są pokazane dla celów porównawczych. Twoje własne stawki będą różne.

Co wpływa na stawki SUV

Jednym z czynników, które zwykle podnoszą stawki dla dużych SUV-ów, jest to, że mogą one powodować więcej szkód w wypadku, więc koszty roszczeń z tytułu odpowiedzialności mogą być większe, zgodnie z Ubezpieczeniowym Instytutem Bezpieczeństwa Drogowego.

To nie tylko kwestia ich większego rozmiaru i wagi. Prawo federalne wymaga, aby samochody osobowe posiadały zderzaki chroniące obszar od 16 do 20 cali nad ziemią. Nie dotyczy to jednak SUV-ów, minivanów ani pickupów, ponieważ obawiają się, że niższe zderzaki staną na przeszkodzie, gdy pojazdy te zjeżdżają z drogi lub korzystają z ramp załadunkowych - informuje National Highway Traffic Safety Commission.

Ze względu na tę różnicę wysokości zderzaków, a także na zderzaki z SUV-ami, samochody często kończą się nadmiernym uszkodzeniem okapów, układów chłodzenia silnika, błotników, osłon zderzaków i wyposażenia bezpieczeństwa, takiego jak światła, - Ubezpieczeniowy Instytut Bezpieczeństwa Drogowego.

Z drugiej strony, że SUV-y (i ich pasażerowie) generalnie mają mniejsze obrażenia. Można to zaobserwować w tym, że mają mniej roszczeń o kolizję i niższe straty za roszczenia niż samochody osobowe, według Insurance Information Institute, branżowej grupy handlowej.

Jednak SUV-y mają swoje własne problemy z bezpieczeństwem: są bardziej skłonne do przewrócenia się z powodu ich wyższego środka ciężkości. Według danych Insurement Information Institute, SUV-y miały 5,3 śmiertelnych wypadków na 100 000 pojazdów w 2010 r., Wykorzystując dane z National Highway Traffic Safety Administration. To prawie 2,5 razy więcej niż w przypadku samochodów osobowych.

Dlaczego stawki ubezpieczenia różnią się w dużych SUV-ach

Firmy ubezpieczeniowe ustalają stawki dla pojazdów na podstawie historii roszczeń, które obejmują takie czynniki, jak wypadki, urazy, uszkodzenia i kradzieże. Modele z historią wyższych roszczeń kosztują więcej, aby zapewnić ubezpieczenie.

Inną zmienną łatwą do śledzenia jest koszt pojazdu. Drogie pojazdy generalnie mają drożej kompleksowe i kolizyjne składki, ponieważ kwota, którą ubezpieczyciel może wypłacić, jeśli pojazd zostanie skradziony lub zsumowany, jest wyższy. Nasze dane na stronie wykazały najniższe ceny dla najtańszego dużego SUVa, Forda Explorera i najwyższych notowań dla najdroższego pojazdu, Lexusa LX, chociaż ceny i notowania pojazdów nie były dokładnie śledzone.

Ile zapłacisz, aby ubezpieczyć duży SUV? Narzędzie do szacowania ubezpieczenia samochodu na stronie powie Ci.

Aubrey Cohen jest pisarzem etatowym w Nerd Wallet , strona internetowa poświęcona finansom osobistym. E-mail: [email protected] . Świergot: @aubreycohen .

Zdjęcie przez iStock.