USAA oferuje oferty ubezpieczeniowe dla kierowców korzystających z Ridesharing

Kierowcy takich strojów jak Uber i Lyft często ukrywają swoje przedsięwzięcia przed firmami ubezpieczeniowymi, aby uniknąć kosztownych stawek ubezpieczenia przejazdów. Ale nowe oferty ubezpieczeniowe dla kierowców riffujących oferowane przez USAA i innych ubezpieczycieli mogą znacznie ułatwić im życie.

Zasady Ridesharing są niedrogie, trudne do znalezienia

Według firmy ubezpieczenie kosztów przejazdu w USAA będzie kosztować kierowców dodatkowe 6 do 8 USD miesięcznie. Jest to znaczne oszczędności w porównaniu z ubezpieczeniem samochodu służbowego, które według firmy Forbes może kosztować nawet 10 razy więcej niż polityka prywatna. Zasady będą dostępne w Teksasie w połowie maja. Wcześniej były dostępne tylko w pilotażowym programie w Kolorado.

Zasady obejmują kierowców od momentu zalogowania się do aplikacji Ridingharing, dopóki nie zostaną dopasowani do pasażera. Później są objęci ubezpieczeniem od ich firmy przewozowej.

Erie Insurance również zanurza swoje palce w ubezpieczeniach na przejazdy. Poparcie dla firmy typu "ridesharing" kosztuje od 9 do 15 dolarów miesięcznie i obejmuje kierowców, nawet jeśli mają pasażera, ale kiedy to robią, jest to drugie z zasięgu Uber, Lyft lub Sidecar.

Plan Erie jest dostępny w Indianie i Illinois. I chociaż oba programy ubezpieczycieli mogą się rozwinąć, jeśli się uda, ich zasięg jest ograniczony. Tylko obecni i byli członkowie wojska i ich rodziny kwalifikują się do USAA, a Erie działa tylko w 12 stanach.

Inną opcją jest ubezpieczenie Geico na przejazdy. Obecnie sprzedawany w Wirginii, zastępuje osobiste polisy ubezpieczeniowe auta i zapewnia ochronę zarówno dla osobistych, jak i wspólnych zastosowań.

Dylemat kierowców

Dopóki nie będzie bardziej powszechnej dostępności takich zasad, wielu kierowców, którzy je przejechali, pozostaje w tym samym położeniu: nie chcą płacić za polisę auto firmy, ale ich ubezpieczyciele nie będą informować o wypadkach, które pojawią się podczas logowania do aplikacji. W rzeczywistości, ubezpieczyciele mogą odrzucić tych, którzy uznają, że pracują dla Uber, Lyft lub Sidecar, chyba że zarejestrują się w auto-biznesie.

Do tego czasu kierowcy przejazdów, którzy chcą być odpowiednio ubezpieczeni, będą musieli ugryźć bullet i poinformować swoich ubezpieczycieli, że są w branży przewozowej.

Organizacja zajmująca się obrotem nieruchomościami w Ameryce, ma pięć rzeczy, które kierowca powinien wiedzieć, zanim zarejestrują się w firmie zajmującej się dystrybucją.

Alice Holbrook jest autorką, która zajmuje się ubezpieczeniami i inwestycjami Nerd Wallet. Śledź ją Google+.

Zdjęcie przez iStock.