2017 Przegląd Volvo S60 AWD: komfort, bezpieczeństwo, osiągi

Zdjęcie u dołu po prawej w galerii autorstwa Philipa Reeda. Inne dzięki uprzejmości Volvo.

SKINNY:

Aktualna cena rynkowa: 377,870 USD (wartość True Market w Edmunds.com)

Wartość odsprzedaży: Średni

Koszty utrzymania: Bezpłatna, zaplanowana fabrycznie konserwacja przez pierwsze 3 lata / 36 000 mil

Gwarancja: 4 lata / 50 000 mil

Konkurencyjne pojazdy: BMW serii 3, Mercedes-Benz klasy C, Acura TLX i Lexus ES 350

Oszczędność paliwa: 26 połączonych, 23/31 miasto / autostrada (FuelEconomy.gov)

Obserwowana oszczędność paliwa: 27,5 mpg ponad 400 mil jazdy po autostradzie

Emisje: 6 na 10 (FuelEconomy.gov)

Czego nie wiesz: Technologia Lane Keeping Aid firmy Volvo automatycznie wprowadza niewielkie zmiany w sterowaniu, aby S60 nie przekraczał pasów, chyba że włączony jest kierunkowskaz

Przegląd: Bezpieczeństwo króluje w najwyższym stopniu

Kiedy Volvo po raz pierwszy weszło na rynek amerykański, stało się znane jako jeden z najbezpieczniejszych samochodów, jakie można prowadzić. Szwedzki producent samochodów (obecnie należący do chińskiej firmy) pozostał wierny swoim korzeniom i nadal stara się oferować najnowszą technologię bezpieczeństwa, aby chronić kierowcę, pasażerów, a nawet pieszych i rowerzystów. Pakiet technologii 1500 $ S60 oferuje między innymi funkcję wykrywania i hamowania innych samochodów, a także rowerzystów i pieszych. To jest samochód, a firma, możesz czuć się dobrze.

Jak to jest prowadzić

S60 czuje się solidnie i budzi zaufanie, niezależnie od tego, czy jesteś na otwartej drodze, czy poruszasz się w ruchu miejskim przy złej pogodzie, czy toczysz się po krętej górskiej drodze. A dzięki napędowi na wszystkie koła ten Szwed może walczyć z żywiołami. Silnik z turbodoładowaniem jest cichy i skomponowany, chyba że się na to zdecyduje - wtedy reaguje gardłowym growlem i gwałtownym przyspieszeniem. Z 19-calowymi kołami (częścią pakietu 1000 $ Sport), S60 jest pewny na ostrych zakrętach, a skórzana kierownica jest świetna i zapewnia mnóstwo informacji zwrotnych. Ten przystojny sportowy sedan oferuje wyrafinowane wrażenia z jazdy, a także wszystkie funkcje bezpieczeństwa.

Silnik i skrzynia biegów

Podczas gdy bazowy turbodoładowany, czterocylindrowy silnik T5 Dynamic, o mocy 240 KM i momencie obrotowym o wartości 258 funtów, ma wiele zastosowań, wyższe poziomy wyposażenia, takie jak R-Design, oferują więcej potężny silnik. 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów płynnie się przesuwa i zawsze wydaje się maksymalizować dostarczanie mocy. Dla zabawy lub hamowania silnikiem na górskiej drodze, kierowca może ręcznie zmienić bieg za pomocą drążka lub manetek. Model T5 Dynamic oferuje automatyczne wyłączanie i ponowne uruchamianie w celu zmniejszenia obrotów silnika na biegu jałowym i zwiększenia oszczędności paliwa. Działało bez zarzutu, ale wydawało się natrętne. Model T5 Dynamic jest również dostępny bez napędu na wszystkie koła (od 33,950 $).

Wnętrze, bezpieczeństwo i technika

Fotele są bardzo wygodne, kolejna marka Volvo, a wnętrze jest gustownie i stylowo zaprojektowane. Jednym z problemów jest brak schowków wokół fotela kierowcy. Przestrzeń jest dostępna za środkowym panelem, ale trudno ją dosięgnąć i mieć niezręczny kształt, który nie jest przeznaczony ani na napoje, ani na telefon komórkowy. Co więcej, klawiatura pod środkowym ekranem wydaje się przestarzała.

Na naszej przejażdżce próbnej znaleźliśmy się w deszczu, w nocy, w dużym ruchu z prędkościami wahającymi się od 0 do 70 mph. Adaptacyjny tempomat - który wykorzystuje radar do utrzymywania stałej odległości od samochodu z przodu - oraz dobrze zintegrowane ostrzeganie przed martwym polem były pożądanymi narzędziami do trudnych warunków. Wypróbowaliśmy także funkcję pasa ruchu Volvo, zaprojektowaną, aby zapobiec przemieszczaniu się samochodu z jego pasa. Ta funkcja może być przydatna dla nieuważnego kierowcy, ale nie wyśrodkowała samochodu na linii, a jedynie nie przekroczyła linii.

Porady dotyczące zakupów

Podczas gdy pożądana jest długa lista funkcji S60, sprawdzenie wszystkich skrzynek szybko podnosi cenę. Opcje w naszym pojeździe testowym dodały ponad 8 000 USD. Zastanów się, jak będziesz prowadzić S60 i czego naprawdę potrzebujesz. Na przykład, chociaż napęd na wszystkie koła jest przyjemny, jeśli potrzebujesz go tylko kilka razy w roku, może nie być wart 2 000 $, zwłaszcza, że ​​zmniejsza to zużycie paliwa. Pamiętaj też, że S60 stoi w obliczu silnej konkurencji ze strony innych luksusowych producentów, więc pamiętaj, aby kierować innymi markami, zanim podejmiesz decyzję. Na koniec należy pamiętać, że Volvo oferuje trzyletnią konserwację fabryczną i dłuższą niż przeciętna gwarancję. Uwzględnij to w swojej decyzji, a może ona przechylić szalę na korzyść S60.

Philip Reed jest pisarzem pracowniczym w Investmentmatome, osobistej witrynie finansowej. Email: [email protected].