Sędzia zatwierdza rozliczenie 14,7 miliarda dolarów w skandalach VW Diesel

Sędzia federalny we wtorek udzielił ostatecznej zgody na rozliczenie skandalu związanego z emisjami o 14,7 miliarda Volkswagena, przez co wkrótce rozpocznie się opłacanie odkupu prawie pół miliona właścicieli samochodów z silnikiem diesla, którzy prowadzili pojazdy niezgodne z prawem USA dotyczącym zanieczyszczeń..

Pisemne orzeczenie pozwala również właścicielom VW na zachowanie samochodów i ich modyfikację przez producenta samochodów w celu spełnienia norm jakości powietrza.

Sędzia okręgowy w USA Charles Breyer, który wysłuchał sprzeciwu wobec proponowanej ugody podczas przesłuchania 18 października, powiedział we wtorek, że porozumienie "odpowiednio i sprawiedliwie rekompensuje" właścicieli, zgodnie z kopią ostatecznego orzeczenia. "Biorąc pod uwagę ryzyko przedłużających się spraw sądowych, natychmiastowe rozwiązanie tej kwestii jest znacznie lepsze" - napisał Breyer.

Ostateczne rozliczenie w sądzie w San Francisco kończy rok oczekiwania na aż 475 000 właścicieli 2.0-litrowych silników wysokoprężnych, które zostały sfałszowane, aby przejść rządowe testy laboratoryjne. W orzeczeniu Breyer zatwierdził także rozliczenie VW o wartości 1,2 miliarda dolarów z około 650 amerykańskimi salonami sprzedaży.

Agencja Ochrony Środowiska i inne agencje federalne i stanowe pozwały firmę VW, która przyznała, że ​​montuje pojazdy z silnikiem Diesla VW i Audi od roku modelowego 2009-15 z oprogramowaniem urządzenia pokonującego, aby przejść testy smogowe. Osoby, które kupiły lub wydzierżawiły sportowe samochody - oznaczone jako "czyste diesle" - otrzymały tymczasową ofertę, pod warunkiem publicznego komentarza, po wybuchu skandalu we wrześniu 2015 r.

Ostateczne rozliczenie oferuje kwoty rekompensaty od 5 100 do 9 892 USD plus wartość pojazdu na podstawie różnych czynników, w tym roku, marki, modelu i aktualnego przebiegu pojazdu. Dla właścicieli dokonujących wykupu łączna suma może wynosić od 12 475 USD do 44 175 USD.

Zgodnie z ugodą, Volkswagen (i "podmioty powiązane") wyda do 10,03 miliarda dolarów, aby zrekompensować właścicielom pojazdów, których dotyczy, i 4,7 miliarda dolarów, aby zminimalizować zanieczyszczenie z samochodów i zainwestować w zieloną technologię samochodową.

Według agencji Reuters około 340 000 właścicieli uszkodzonych samochodów zarejestrowało się, by wziąć udział w rozliczeniu, a teraz muszą zdecydować, jak najlepiej wykorzystać umowę. Około 3500 właścicieli zdecydowało się zrezygnować.

"Biorąc pod uwagę wysoką stopę roszczeń i niskie stawki rezygnacji i sprzeciwu, ten czynnik zdecydowanie faworyzuje ostateczne zatwierdzenie" - napisał Breyer w swoim orzeczeniu.

Wrzesień 2018 to termin, w którym właściciele VW przyjmują ofertę wykupu lub czekają na zapowiadaną zmianę systemu emisji. W międzyczasie, oprócz jego nadszarpniętej reputacji, VW może mieć dalsze problemy: Emisje innych silników Diesla, które produkuje, są nadal badane.

Philip Reed jest pisarzem pracowniczym w Investmentmatome, osobistej witrynie finansowej. Email: [email protected].