Wi-Fi zbiera w locie Prędkość: Oto, co zapłacisz

Dawno minęły czasy, kiedy jedynymi wyborami do rozrywki podczas lotu były kciuki w SkyMall lub oglądanie złego filmu. Rozwój Wi-Fi podczas lotu ułatwia oglądanie Netflix i odbieranie roboczych wiadomości e-mail na telefonie, laptopie lub tablecie na 30 000 stóp.

Chociaż więcej samolotów niż kiedykolwiek jest wyposażonych w dostęp do Internetu, mniej niż połowa krajowych samolotów go posiada, a serwis może być nierówny (i drogi), dopóki lepsza technologia nie stanie się normą.

Aktualna sytuacja Wi-Fi podczas lotu

Każda linia lotnicza zazwyczaj korzysta z jednego dostawcy Internetu, więc jako pasażer nie możesz wybrać swojej usługi Wi-Fi. Możesz jednak wybrać, ile chcesz wydać, ponieważ niektórzy przewoźnicy oferują pakiety w różnych cenach (inni po prostu pobierają opłatę według godziny lub odcinka lotu).

W 2013 r. Badanie przeprowadzone przez firmę Routehappy z danymi dotyczącymi podróży lotniczych oszacowało, że około 38% lotów krajowych ma Wi-Fi. Ale postęp w zwiększaniu liczby lotów z Wi-Fi może być powolny. Firma badawcza IHS przewidziała pod koniec 2013 r., Że penetracja łączności bezprzewodowej w samolotach komercyjnych nie osiągnie nawet 50% do 2022 r.

Większość krajowych linii lotniczych wykorzystuje Gogo jako swojego dostawcę Internetu; opiera się głównie na bezprzewodowym łączu Wi-Fi typu powietrze-ziemia (chociaż do wyboru samolotów dodaje nową technologię satelitarną). Southwest Airlines i kilku innych przewoźników zwraca się do konkurenta Row44, który korzysta z satelitarnej sieci Wi-Fi. Kilka innych linii lotniczych korzysta z mniejszych dostawców lub samodzielnie zarządza dostępem do Internetu.

Według Reuters, satelitarne Wi-Fi jest najszybszą formą Internetu w czasie lotu, więc nic dziwnego, że Gogo zmierza w tym kierunku. Jeśli korzystasz z lotu obsługiwanego przez Gogo z technologią powietrze-ziemia, może on czasami być trochę powolny i rzadki.

Chociaż technologia satelitarna jest lepsza, pojawia się wiele różnych rodzajów satelitów pokładowych, więc niektórzy przewoźnicy czekają, aby zobaczyć, która technologia przechodzi do głównego nurtu, zanim podejmie się kosztownej instalacji.

Ważne zastrzeżenia

Powinieneś wiedzieć, że chociaż większość linii lotniczych twierdzi, że oferuje Wi-Fi, wciąż są one w trakcie dodawania go do swojej floty. Oznacza to, że nie wszystkie samoloty tej linii będą musiały być wyposażone w Wi-Fi. Czasem można się dowiedzieć z wyprzedzeniem. Na przykład Virgin Airlines ma to na wszystkich swoich samolotach, a JetBlue mówi, że wszystkie samoloty latające w Nowym Jorku na LAX mają Wi-Fi. Czasami jednak nie wiesz, czy Twój samolot jest włączony, dopóki nie odprawisz się online 24 godziny przed lotem.

Co więcej, chociaż niektóre usługi Wi-Fi w locie są dostępne na całym świecie, większość z nich jest nadal dostępna tylko wtedy, gdy lecisz nad sąsiadującym ze sobą USA.