Dlaczego nie powinieneś brać gotówki w miejscu wypadku samochodowego

Jeśli kiedykolwiek odczuwasz odgłos z tyłu podczas jazdy i słyszysz ten mdlący kryzys, wiesz, jak to jest uświadomić sobie, że ktoś właśnie cię uciął. A to oznacza radzenie sobie z kłopotami z uzyskaniem informacji o innych kierowcach, umieszczeniu samochodu w sklepie i kontaktem z firmą ubezpieczeniową.

Jeśli więc uszkodzenie samochodu wydaje się minimalne, a drugi kierowca oferuje szybkie załatwienie sprawy, przekazując gotówkę na miejscu, możesz ulec pokusie, by wziąć pieniądze i spróbować umieścić wszystko za sobą.

To zły pomysł, z co najmniej trzech powodów:

• Ludzie na ogół szacują koszty napraw - nawet w przypadku uszkodzeń, które są dobrze widoczne.
• Mogą występować ukryte lub strukturalne uszkodzenia.
• Możesz mieć kontuzje i nie zdawać sobie z tego sprawy od razu.

"Nigdy nie przyjmuj gotówki na miejscu", mówi Mike Ludeman, właściciel Western Auto Body, warsztatu naprawczego w Sebastopol w Kalifornii. Mówi, że ludzie rutynowo nie doceniają kosztów napraw po kolizji. Jeden zepsuty tylny reflektor, na przykład, może kosztować 300 dolarów, ponieważ cały zespół musi zostać wymieniony.

Ludeman przypomniał sobie Toyotę Prius, która weszła do jego sklepu po tym, jak została zamknięta. Podczas podstawowej mechaniki kontroli wzrokowej szacowane naprawy wyniosą 1500 USD. Ale po pełniejszej kontroli rachunek za naprawę wyniósł około 5 000 $. A to niedocenienie zostało zrobione "z wyćwiczonym okiem" - mówi Ludeman.

[Porównaj wyceny ubezpieczenia samochodowego z Naszym narzędziem Porównanie narzędzi do porównywania ubezpieczeń samochodowych.]

Czasami uszkodzenia są niewidoczne

Najczęstsze ukryte uszkodzenia po błotniku obejmują:

• Uszkodzenia za tylnym zderzakiem. Nowsze samochody mają dużą plastikową osłonę zderzaka. Po uderzeniu osłona może się ugiąć i rozbić absorber i pręt zbrojenia, które znajdują się za nim. Zderzak mógł nawet wyskoczyć, pozostawiając niewielkie ślady uszkodzeń.
• Uszkodzenie układu wydechowego. Rura wydechowa, która trafiona jest od tyłu, może zostać przesunięta do przodu, pozostawiając załamanie w rurze. Nie zobaczysz tego, jeśli stoisz przy swoim samochodzie na miejscu wypadku i patrzysz na zderzak.
• Uszkodzenie zawieszenia. Nawet niewielkie uderzenie może wypchnąć koła z linii. Może nie zauważysz, aż znacznie później, kiedy zdasz sobie sprawę, że twój samochód wydaje się ciągnąć w lewo lub w prawo.
• Uszkodzenie unibody. Niektóre samochody są zbudowane z "unibody", a nie z ramy. Podłożona konstrukcja samochodu może zgnieść się jak akordeon po uderzeniu.

Ze względów bezpieczeństwa powinieneś przeprowadzić profesjonalne dochodzenie w sprawie uszkodzeń strukturalnych - mówi Dan Young, prezes marki CarStar, sieci ponad 430 zakładów naprawy kolizji w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Na przykład nienaprawione uszkodzenia wyrównania samochodu mogą powodować nierównomierne zużycie opon, które mogą doprowadzić do wybuchu.

Szacunek szkód dla tego tylnego samochodu na podstawie tego, co pierwotnie można było zobaczyć, wynosił 2046 $; po demontażu 4,451 USD.

"Kto chce podróżować z prędkością 70 mil na godzinę i mieć zdmuchnięcie opony, a myślałeś, że uszkodzenie to tylko tylne światło?", Mówi Young. "Coś, co wynika z wypadku, przez jakiś czas, może stworzyć niebezpieczną sytuację, której można zapobiec."

Aby zrozumieć rozmiar uszkodzenia, potrzebujesz fachowca, który postawi samochód na stojaku i obejrzy go. Zrobienie 300 $ na miejscu wypadku prawdopodobnie nie przyniesie ci potrzebnej pracy.

Kontuzje mogą Cię podkraść

Zranienie może nie być oczywiste na miejscu wypadku, kiedy twoja adrenalina pompuje. Może minąć kilka godzin lub następnego dnia, kiedy uświadomisz sobie, że twoja szyja jest sztywna lub kolana są obolałe.

"Urazy szyi stanowią ponad połowę wszystkich roszczeń z tytułu obrażeń, a często stanowią one najpoważniejsze obrażenia zgłoszone po wypadku", mówi Russ Rader, rzecznik Ubezpieczeniowego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego, który przeprowadza testy zderzeniowe. "Koszt tych roszczeń szacuje się na prawie 9 miliardów dolarów rocznie."

Zamiast tego wiedz, co robić po wypadku samochodowym. Uzyskaj informacje o innych danych osobowych kierowcy, aby móc złożyć wniosek strony trzeciej o jego ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Rób zdjęcia obu samochodów. Wezwać policję. Jeśli policja nie przyjdzie, ponieważ jest to drobny wypadek bez obrażeń, możesz złożyć raport o wypadkach na posterunku policji.

Nie znasz motywów innych kierowców

Jeden szczególnie niesmaczny powód, dla którego drugi kierowca oferuje ci gotówkę: Może nie mieć w ogóle ubezpieczenia auto. Według Rady ds. Badań Ubezpieczeniowych szacuje się, że 12,6% kierowców w całym kraju prowadzi bez ubezpieczenia, mimo że prawie każdy stan wymaga minimalnego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. A może już ma kiepską historię jazdy i chce uniknąć kolejnego roszczenia ubezpieczeniowego.

Jeśli drugi kierowca nie ma ubezpieczenia lub niewystarczającego ubezpieczenia, możesz zostać objęty własnym ubezpieczeniem. Ale pamiętaj, aby uzyskać pełne informacje kontaktowe dla drugiego sterownika.

Po wypadku samochodowym człowiek może grzechotać i nie myśleć jasno, mówi Ludeman. Przyjmowanie szybkiej gotówki może wydawać się łatwym sposobem na pozostawienie za sobą sytuacji. Drugi kierowca może być szybkim mówcą, który przekonuje cię, że obrażenia są minimalne.Kiedy Ludeman słyszy o ludziach, którzy wzięli pieniądze, myśli: "O mój Boże, nie mogę uwierzyć, że facet cię uderzył, a ty mu zaufałeś".

Amy Danise jest redaktorką w Investmentmatome, osobistej witrynie finansowej. E-mail: [email protected] . Świergot: @AmyDanise .

Ta historia pierwotnie ukazała się w USA Today.

Najlepsze zdjęcie w iStock; inne za pośrednictwem CarStar.