Dow Jones Transportation Average (DJTA) Definicja i przykład |
Examining the Dow Jones Transportation average
Spisu treści:
Co to jest:
Dow Jones Transportation Average (DJTA) jest najbardziej znanym wskaźnikiem sektora transportu. Jest to również najstarszy stosowany dzisiaj indeks, nawet starszy niż jego bardziej znany brat, Dow Jones Industrial Average (DJIA). The Transportation Average był pierwszym indeksem giełdowym opracowanym przez Charles Dow w 1884 roku.
Jak to działa (Przykład):
Na początku, Średnia cena w Dow Jones posiadała tylko dziewięć zapasów (wszystkie linie kolejowe). W 1896 r. Zmodyfikowano go, aby obejmował 20 aktywnie sprzedanych zapasów, w tym 18 linii kolejowych. (Jak można się domyślać, akcje motoryzacyjne i lotnicze nie zostały dodane do indeksu znacznie później.) Indeks jest często określany po prostu jako Dow Jones Transports.
Dziś DJTA składa się z 20 akcji, które są wybrane reprezentować branżę transportową. Podobnie jak inne Dow Jones Averages, jest to indeks ważony cenowo, co oznacza, że względna waga firmy w indeksie jest określona przez jej cenę akcji, a nie przez jej kapitalizację rynkową. Od 2010 r. Niektóre znane firmy śledzone przez ten indeks to Southwest Airlines Co., Union Pacific Corporation i Continental Airlines, Inc.
Dlaczego to ma znaczenie:
Jednym z pozytywnych aspektów indeksu jest to, że ma on najdłuższy okres Śledź wszelkie indeksy śledzące indeksy w USA. Choć jest to najstarszy stosowany dzisiaj wskaźnik, niewielu nieprofesjonalnych inwestorów faktycznie śledzi wyniki Dow Jones Transports. Wraz z rozwojem gospodarki opartej na technologii i usługach indeks ten stracił na znaczeniu w dyskusji finansowej. Jak zauważono wcześniej, jest to również indeks ważony cenowo, a wielu inwestorów kwestionuje interpretację indeksów ważonych w ten sposób.
Inwestorzy zainteresowani obrotem transportami powinni wziąć pod uwagę fundusz iShares Dow Jones (IYT) - giełda -traded fund (ETF), który śledzi wydajność tego indeksu. IYT prawie idealnie śledzi Dow Jones Transports i może być łatwo sprzedany w ciągu dnia, tak jak zwykły zapas.
