Porównanie cytatów z ubezpieczenia małych samochodów
wtf did i find on google maps...
Spisu treści:
- Czasami mniej znaczy więcej
- Tańsze do kupienia, ale nie tak tanie, aby je ubezpieczyć
- Dlaczego niektóre samochody kosztują mniej niż inne, aby się ubezpieczyć
- Zakupy za mały samochód
Zakup małego samochodu może pomóc Ci zaoszczędzić pieniądze w salonie i pompie gazu, ale niekoniecznie pozwoli Ci zaoszczędzić duże pieniądze na ubezpieczenie małego samochodu. Porównując oferty auto ubezpieczenia, składki nie zawsze są proporcjonalne do wielkości samochodu.
Zastanów się nad uroczym małym fiatem 500, nazwanym przez entuzjastów "oświadczeniem mody".
Z sugerowaną ceną wywoławczą w wysokości 16 745 USD, model ten został nazwany przez Consumers Digest najlepszym zakupem samochodów subcompact przez ostatnie cztery lata. Od tego czasu włoski producent samochodów zaczął znowu sprzedawać samochody w USA po prawie 30-letniej nieobecności.
Investmentmatome porównał oferty ubezpieczenia auto dla czterech małych samochodów i średniej wielkości sedana; Fiat 500 miał najdroższe oferty tego zespołu.
Ubezpieczenie małego pojazdu | |||
---|---|---|---|
2015 subcompact | California śr. roczna premia | Illinois avg. roczna premia | MSRP pojazdu |
Smart Fortwo | $1,264 | $1,291 | $13,270 |
Mini Cooper | $1,478 | $1,477 | $20,700 |
Honda Fit | $1,492 | $1,425 | $15,650 |
Fiat 500 | $1,952 | $1,649 | $16,745 |
Porównać do: | |||
2015 Toyota Camry | $1,522 | $1,582 | $22,970 |
Metodologia: Investmentmatome zbadał stawki ubezpieczenia samochodu dla 30-letnich mężczyzn i kobiet dla dużych ubezpieczycieli w 10 kodach pocztowych w każdym stanie, z limitami polisy 100/300/50 i kolizji, kompleksowym i nieubezpieczonym kierowcą. Stawki obejmują 50 000 USD dla PIP w Kalifornii i 50 000 USD dla MedPay w stanie Illinois. Uśredniliśmy cztery najniższe stawki w każdym stanie. Twoje własne stawki będą różne.
Czasami mniej znaczy więcej
Investmentmatome porównał notowania samochodów w dwóch stanach dla 30-letniego dobrego kierowcy. W Kalifornii, średnia roczna składka za polisę o wysokich limitach odpowiedzialności, jak również ubezpieczenie kolizyjne i kompleksowe wyniosła 1 952 USD w przypadku Fiata 500 w 2015 roku. To o 430 USD więcej niż średnia roczna składka za Toyota Camry z 2015 roku. W Illinois średnia roczna premia za Fiat 500 wynosiła 1649 USD, w porównaniu do 1 582 USD w przypadku Camry.
Wytrzymała Camry, jeden z ulubionych amerykańskich samochodów rodzinnych, proponuje sugerowaną cenę wywoławczą w wysokości 22 970 USD, czyli o około 6 000 USD więcej niż Fiat. Sedan dostaje 25 mpg w mieście i 35 na autostradzie. Szanowane liczby, ale nie tak skuteczne, jak 31 mpg Fiata w mieście i 40 na autostradzie.
Tańsze do kupienia, ale nie tak tanie, aby je ubezpieczyć
Średnie notowania pozostałych małych samochodów Investmentmatome były niższe niż średnia składka na Camry - ale oszczędności nie były tak duże, jak można by oczekiwać.
Honda Fit była o 30 USD tańsza, a Mini Cooper był tylko o 44 $ tańszy w ubezpieczeniu niż Camry, wynika z analizy Kalifornii na temat naszej witryny.
Największy pakiet ubezpieczeniowy dotyczył itty-bitowego Smart Fortwo. Z sugerowaną ceną wywoławczą w wysokości 13.270 USD maleńki dwumiejscowy otrzymuje 34 mpg w mieście i 38 na autostradzie. Średnia roczna składka na Smart Fortwo w Kalifornii wynosiła 1 264 USD, czyli o 258 USD mniej niż Camry; i 1 291 USD w Illinois, oszczędności w wysokości 291 USD w porównaniu do tego, co można uzyskać za sedan rodziny Toyota.
Dlaczego niektóre samochody kosztują mniej niż inne, aby się ubezpieczyć
Kiedy ubezpieczyciele biorą pod uwagę rodzaj samochodu, którym jeździsz, ustalając składki, przyglądają się historycznym danym przedstawiającym koszt roszczeń za te pojazdy lub podobne modele. Idealny samochód dla niskich stawek ubezpieczeniowych to taki, który:
- Tanie do naprawy - lub wymienić, jeśli jest sumowane
- Kierowany głównie przez bezpiecznych kierowców, w porównaniu z niedoświadczonymi kierowcami lub szybkimi demonami
- Prawdopodobnie nie spowoduje więcej obrażeń niż średnia
- Dobry w ochronie kierowców i pasażerów przed obrażeniami w wypadkach
Małe samochody o niskim budżecie nie kosztują wiele, aby je naprawić i zastąpić, i nie mogą powodować dużych szkód na wrakach. Ale wszystko inne jest równe, większe, cięższe samochody są lepsze w ochronie kierowców i pasażerów w wypadkach niż mniejsze, lżejsze samochody, mówi Ubezpieczeniowy Instytut Bezpieczeństwa Drogowego. Im dłuższa odległość między przodem samochodu a miejscem, w którym siedzisz, tym lepiej. Kiedy wrak obejmuje dwa samochody, ludzie w lżejszym samochodzie generalnie będą absorbować więcej siły z wypadku niż ludzie w cięższym pojeździe, a tym samym poniosą więcej obrażeń. Według instytutu, mieszkańcy cięższego samochodu na ogół będą również lepsi niż lżejsze samochody w wypadkach z udziałem jednego pojazdu.
Spośród małych samochodów Investmentmatome zbadanych, Honda Fit jako jedyna zdobyła nagrodę Top Safety Pick instytutu, drugi najwyższy honor bezpieczeństwa od grupy branżowej. Fiat 500 uzyskał dobry wynik na czterech testach zderzeniowych instytutu, ale źle ocenił test "małej zakładki", który pokazuje, co by się stało, gdyby przedni kąt samochodu uderzył w słup.
W 2015 Camry zdobył nagrodę Top Safety Pick +, najwyższy honor bezpieczeństwa od instytutu.
Zakupy za mały samochód
Rozważ bezpieczeństwo podczas zakupów nowego samochodu. Możesz sprawdzić najnowsze oceny bezpieczeństwa instytutu według marki i modelu na swojej stronie internetowej.
Następnie porównaj oferty ubezpieczenia samochodu dla swoich ulubionych modeli przed złożeniem oferty w salonie dealerskim. Nasze narzędzie do szacowania ubezpieczenia samochodu w witrynie może pomóc w łatwym porównaniu stawek.
Barbara Marquand jest pisarką w Investmentmatome, osobistej witrynie finansowej. E-mail: [email protected] . Świergot: @barbaramarquand .
Zdjęcie przez iStock.