Wielka karta kredytowa może Ci pomóc w ograniczeniu przenoszenia

Nowe taryfy bez opłat za przelot Zjednoczonego Królestwa zabraniają pasażerom, którzy kupują je od korzystania z koszy na śmieci, w zasadzie zabraniając standardowych roll-on boardów i torków. To może uczynić kartę kredytową United co-branded bardziej atrakcyjną dla lotników.

United ogłosiła 15 listopada, że ​​jego nowa taryfa "Basic Economy", która zostanie wprowadzona do sprzedaży w 2017 r., Ograniczy pasażerów do przewożenia tylko jednego osobistego przedmiotu, który zmieści się pod siedzeniem przed nimi. United definiuje osobisty przedmiot jako torbę na ramię, plecak, torbę na laptopa lub inny mały przedmiot, który mierzy nie więcej niż 9 cali na 10 cali na 17 cali. Każdy inny bagaż będzie musiał zostać sprawdzony - za opłatą.

Pasażerowie Basic Economy, którzy płacą za loty United kartą kredytową United, są jednak zwolnieni z ograniczeń, podobnie jak elitarni podróżnicy - członkowie MileagePlus Premier i członkowie Star Alliance Gold. Oznacza to, że mogą nadal korzystać z pojemników na górze. Posiadacze kart United mają również możliwość bezpłatnego sprawdzenia swojej pierwszej torby.

Karta United℠ Explorer Card ma roczną opłatę w wysokości 0 USD za pierwszy rok, a następnie 95 USD. Sprawdzane torby zwykle kosztują 30 USD w jedną stronę, co oznacza, że ​​para może nadrobić roczną opłatę za kartę podczas jednej podróży w obie strony, oszczędzając 120 $ na opłatach za bagaż.

"Jeśli kupisz co najmniej dwa bilety United w obie strony w ciągu roku, otrzymanie karty kredytowej stanie się nie lada grą" - mówi Sean McQuay, ekspert ds. Kart kredytowych i bankowości Investmentmatome. "Ogólnie rzecz biorąc, karty kredytowe linii lotniczych składają roczną opłatę z darmowym bagażem check-bag, a United jeszcze bardziej osłabi to świadczenie".

Podczas gdy kilka ogólnych kart kredytowych podróży oferuje wyższe stawki nagród i bardziej elastyczne opcje umorzenia, karty linii lotniczych są jedynymi, które zapewniają bezpłatne torby sprawdzane.

W przemyśle lotniczym naśladowców ograniczenia na pasażerach bez bagażu podręcznego mogą stać się bardziej rozpowszechnione, co oznacza wartość dodaną w przypadku kart kredytowych innych dużych linii lotniczych, z których wszystkie oferują bezpłatny worek kontrolny jako atut. Linie Delta Air już oferują taryfy bez dodatkowych opłat, chociaż nie ogranicza to dostępu do kontenerów górniczych. American Airlines planuje dodać takie taryfy w 2017 roku, ale nie oferuje szczegółów.

Limit bagażu nie jest jedynym ograniczeniem, z którym będą musieli walczyć zawodnicy United Basic Economy. Pasażerowie bez dodatków również będą wchodzić na pokład w ostatniej kolejności, chyba że posiadają kartę kredytową linii lotniczej lub status elitarnego pasażera. Otrzymają oni wszystkie miejsca, które pozostaną po tym, jak pasażerowie wyższej stawki będą mieli przydzielone miejsca. Oznacza to, że rodziny i grupy na tej samej mapie podstawowej gospodarki niekoniecznie będą razem.

Podstawowa cześć ekonomiczna jest próbą ze strony United, aby zaspokoić wrażliwych cenowo nielicznych lotników i powstrzymać ich od rezygnacji z ultra-niskich cenowych dyskonty, takich jak Spirit, Allegiant i Frontier. Wiadomość ta była częścią większego komunikatu United, który obiecał Wall Street, że wygeneruje 4,8 miliarda dolarów dodatkowych zysków do 2020 roku.

Gregory Karp jest pisarzem pracowniczym w Investmentmatome, osobistej witrynie finansowej. Email: [email protected]. Twitter: @spendingsmart.