Google może wejść na rynek udostępniania przejazdów

Uważaj, Uber i Lyft: Google może znajdować się w Twoim lusterku wstecznym.

Gigant technologiczny pracuje nad własną, opartą na aplikacjach usługą do współużytkowania przejazdów, oświadczył Bloomberg w poniedziałek. I może być w połączeniu z programem firmy, zwiastującym kierowcę bez kierowcy.

Ten ruch pozwoliłby Uber, usługom mobilnym, które łączą klientów z kierowcami za pośrednictwem smartfonów, konkurując z jednym z największych dostawców. Firma Google Ventures zainwestowała w Uber 258 milionów USD w 2013 r., A także była częścią późniejszej rundy finansowania.

David Drummond, główny prawnik Google'a i członek zarządu Uber, poinformował zarząd, że plany są w toku, powiedział Bloomberg, cytując nienazwane źródło.

Rzecznicy zarówno Google, jak i Uber odmówili komentarza do artykułu Bloomberg.

Uber, który w ubiegłym tygodniu rozwiązał jeden z problemów regulacyjnych, oferując ubezpieczenie na milę swoim kierowcom, może nie tylko utracić znaczącego wsparcia finansowego, jeśli Google zdecyduje się pójść samemu w świecie, w którym jeździ się na przejażdżki. Aplikacja Uber zależy od Google Maps, aby umożliwić klientom znalezienie sterowników i na odwrót.

Utrata tych danych prawdopodobnie pozostawia firmę uzależnioną od jednego z konkurentów Google Maps, które generalnie uważa się za gorsze.

Google uczyniło przyszłość transportu priorytetem, co nie jest tak oczywiste, jak w przypadku inicjatywy kierowców bez kierowcy. W ubiegłym miesiącu firma ujawniła prototyp jednego z samochodów, który ma nadzieję, że pod koniec dekady będzie uliczny.

Od 2011 roku inżynierowie z Google wprowadzili setki tysięcy kilometrów testujących samochody bez kierowcy w Kalifornii, Nevadzie, Florydzie i Michigan. Testy te były głównie w odległych rejonach, ale od ponad roku firma przenosi pojazdy na ulice miast, aby przeprowadzić bardziej intensywne testy.

Być może przypadkowo, być może nie, TechCrunch zgłosił w poniedziałek, że Uber otworzył ośrodek badawczy w Pittsburghu, aby rozwinąć własne auta samojezdne. Dyrektor generalny Uber, Travis Kalanick, powiedział publicznie, że jego zdaniem pojazdy bez kierowcy są przyszłością, a kiedy nie trzeba płacić żadnych kierowców, windy rezerwacyjne za pośrednictwem aplikacji staną się tańsze niż posiadanie samochodu.

Podczas gdy Google jest uważane za daleko przed wszystkimi innymi, kilku producentów samochodów pracuje również nad technologią samojezdnego pojazdu.

Zdjęcie przez iStock